Posts Tagged ‘Бармалей’
ПРО А-135
Шиpока стpана моя pодная,
Много в ней лесов полей и pек.
Я дpугой такой стpаны не знаю,
…
С появлением у меня «Бармалея» я стал не только быстрее добираться до работы и обратно, но и ездить по разным и интересным местам нашей необъятной Московской области.
На прошлой неделе мне удалось побывать на одном из объектов, входивших в состав комплекса А-135, но на сайтах посвященным ракетной обороне Москвы, идет как А-35М «Тобол». Некогда довольно масштабный комплекс ПРО ныне превратился в жалкое зрелище…
Все, что оставили военные, разобрали сталкеры охотники за цветметом и другие «санитары объектов». Но несмотря на всю царящую внутри разруху, масштаб комплекса впечатляет до сих пор, спустя почти 20 лет, после того, как базу покинули военные (И искал информацию о том, в каком году военные покинули эту базу, но так и не нашел. Пришлось ориентироваться по «наскальной живописи»
Read the rest of this entry »
Гроза деревенских заборов
В прошлое воскресенье вернувшись с покатушек к 70и метровой вышке и гонкам по Бутовскому лесу (об этом я напишу позже) решил наконец приобщать свою вторую половину к мотосообществу — преподать первый урок езд на мотоцикле.
Теория была пройдена недели две назад, но не зря я обучался в советской школе и мантру «Повторение — мать учения» я запомнил до сих пор. Поэтому началось все с простого — повторение пройденного материала. Рассказал про то, что мотоцикл — средство очень повышенной опасности, естественно вспомнили про основные органы управления. Не забыли и про безопасность — шлем и «колени» были надеты в обязательном порядке.
Итак, вводная информация подошла к концу, осталось закрепить пройденный материал. С запуском двигателя у моей благоверной никаких проблем не возникло, даже научилась включать нейтраль. После этого началась более сложная и экстремальная часть — почувствовать сцепление. Для этого была включена первая передача и началось плавное, еще раз подчеркну это слово — ПЛАВНОЕ выключение (отпускание) сцепления. Нужно было всего-то почувствовать, где сцепление начинает схватывать и мотоцикл начинает движение.
И с этим проблем не возникло! Проблема возникла там, где я ее не ждал — плавное открытие газа. Если честно, я не мог предположить, что человек, с большим опытом езды на авто, не сможет или не догадается сцеплением регулировать подачу газа…. А оказалось, что еще как не сможет.
Безумный взгляд, мотоцикл ревет и резко отпускается сцепление и….
Это был тот самый раз, когда я был безумно рад, что забор у нас деревянный, а не бетонный. И как всегда — экип рулит и бибикает, даже при первой скорости и обучении. Если бы не шлем, то не думаю, что голова моей благоверной смогла бы достойно выдержать дуэль с забором.
Ну, а «Бармалейчик» пострадал не сильно
Запчасти уже заказаны и ждут своей установки.
P.S.
Берегите себя
