Человек-Акын

Posts Tagged ‘Honda AX-1’

В прошлое воскресенье вернувшись с покатушек к 70и метровой вышке и гонкам по Бутовскому лесу (об этом я напишу позже) решил наконец приобщать свою вторую половину к мотосообществу — преподать первый урок езд на мотоцикле.

Теория была пройдена недели две назад, но не зря я обучался в советской школе и мантру «Повторение — мать учения» я запомнил до сих пор. Поэтому началось все с простого — повторение пройденного материала. Рассказал про то, что мотоцикл — средство очень повышенной опасности, естественно вспомнили про основные органы управления. Не забыли и про безопасность — шлем и «колени» были надеты в обязательном порядке.

Итак, вводная информация подошла к концу, осталось закрепить пройденный материал. С запуском двигателя у моей благоверной никаких проблем не возникло, даже научилась включать нейтраль. После этого началась более сложная и экстремальная часть — почувствовать сцепление. Для этого была включена первая передача и началось плавное, еще раз подчеркну это слово — ПЛАВНОЕ выключение (отпускание) сцепления. Нужно было всего-то почувствовать, где сцепление начинает схватывать и мотоцикл начинает движение.

И с этим проблем не возникло! Проблема возникла там, где я ее не ждал — плавное открытие газа. Если честно, я не мог предположить, что человек, с большим опытом езды на авто, не сможет или не догадается сцеплением регулировать подачу газа…. А оказалось, что еще как не сможет.
Безумный взгляд, мотоцикл ревет и резко отпускается сцепление и….

Это был тот самый раз, когда я был безумно рад, что забор у нас деревянный, а не бетонный. И как всегда — экип рулит и бибикает, даже при первой скорости и обучении. Если бы не шлем, то не думаю, что голова моей благоверной смогла бы достойно выдержать дуэль с забором.

Ну, а «Бармалейчик» пострадал не сильно

Запчасти уже заказаны и ждут своей установки.

P.S.
Берегите себя

Недавно пытался вспомнить, сколько же я шел к этому? Если честно, то вспоминается с трудом. Было время, когда просто с огнем в глазах смотрел на НИХ… Знакомые девушки, с которыми доводилось гулять по Сочи говорили: «С тобой невозможно нормально гулять, ты же постоянно оборачиваешься на НИХ! Я бы еще поняла, если бы это была девушка с шикарным задом, но мужик в коже, с куском метала между ног…»

Затем настало время, когда я просто начал хотеть. Стоя в Московских пробках и на светофорах, я смотрел на НИХ, приезжающих мимо. Смотрел и кричал: «Хочу мотоцикл… Хочу мотоцикл» Супруга смотрела на все это, как на безобидные шалости маленького ребенка. Время шло, а «маленький ребенок» совсем и не думал становиться взрослым. Крики «Хочу мотоикл» переросли во внутренний диалог с самим собой. «Маленький ребенок» кричал и топал ногами, а второй, — взрослый мужчина, пытался вразумить неразумное дитя фразами: «опасно», «очень опасно», «у тебя ребенок»…

Ну, а после случилось то, что рано или поздно случается у каждого мотоциклиста — первая поездка. Пусть это очень карявая и короткая, 5 метров у поезда, но все же поездка. И после этого, мало кто прислушивается к голосу «взрослого человека».

Ездить хочется еще и еще, больше и больше. И начинается: тонны информации на мотофорумах, занятия в мотошколе, покупка экипировки и первый мотоцикл! (надеюсь, что экипировка у вас была до покупки мотоцикла)

Сложно описать свои ощущения от приобретения своего (СВОЕГО) первого мотоцикла. Страх. Волнение. Трепет. Эйфория. У всех он разный, разный в класе, разный в мощности, разный по возрасту. И в 90% случаев, первый мотоцикл меняется через год-два, на что-то более мощное, но… Первый он навсегда остается первым.

В общем, Знакомьтесь — «Бармалей» (Honda AX-1) — страшный снаружи, но добрый внутри